安邦的分析师认为，国内目前很多汽车企业在市场竞争中出现“失准”的现象。众多汽车厂商将注意力放在解决新车型的推出之上，而忽略了质量。日前，全国轿车用户满意度指数测评揭晓，我国轿车行业2002年度用户满意度指数达到71.1分，属于较高水平。按照用户满意度指数得分由高到低排列，前三名分别为本田、别克和帕萨特。根据测评，当前我国最大的9家轿车厂家用户满意度的座次依次为广州本田、上海通用、一汽-大众、上海大众、神龙公司、一汽红旗、上汽奇瑞、长安公司、天汽集团。其中，前4家企业所得到的用户满意度指数均高于全国指数。调查表明，在产品质量方面，用户对国产轿车转向、动力、制动等技术性能的评价高于隔音、密封性、内饰、漆面的评价。与进口轿车相比，得分差距最大的是可靠性、空调、内饰、仪表盘设计、漆面等项目。在服务质量方面，用户对销售服务、购车方便性的评价高于维修网点数量、维修收费的评价。安邦分析师估计，本田是没得说，策略上没有失准的现象，只有提高的问题；别克基本中庸，可说的不多；上海大众恐怕是靠服务体系得来的地位，否则会有很大麻烦。因为大众公司已经出现了失准现象，忙于新车型的推出和上市，忽略了质量。其帕萨特轿车由于可靠性相当成问题，不断引发客户纠纷。安邦分析师认为，由于目前几大汽车制造商都处于新车型的推出期，市场竞争的策略很容易侧重于这方面，但其实越是处于这一周期，质量问题可能越严重，因此决定竞争成败的，反倒不是新车型了，而是质量。众多厂家的准星瞄错了地方